Влак в Сибир на Байкал; Дни на маршрута - Блог
Двадесет и четири часа след пристигането в страната на Бурят, взехме друг влак, за да пътуваме само десет часа до Иркутск, следващата ни спирка. Въпреки че е интересен град, основната ни причина да спрем там беше да се преместим на свой ред към малкия остров Олхон в езерото Байкал, най-големият резерват за сладка вода в света и вероятно едно от най-необикновените места, които сме виждали в живота си. живее.
Този път, както и през останалата част от пътуването, нашите места бяха трети клас. Разликата беше ясна: по-твърди седалки, място отворено за прохода, без гнездо или индивидуална светлина. В замяна нямаше чувство на дискомфорт, тъй като не бяхме заключени с непознати.
Всеки път, когато пътувахме на трета предавка по време на транссибирския маршрут, това ни създаваше усещането, че има по-малко взаимодействие, отколкото на втора предавка. Всеки изглеждаше сам по себе си, без да обръща прекалено много внимание на останалите и любимите занимания бяха четене, правене на кръстословици, излизане с електронно устройство, хранене, сън или просто съзерцаване на пейзажа. Въпреки факта, че Олга ни беше казала, че руснаците са силни и шумни, в третите коли много хора говореха и когато го направиха, едва ли имаше шепот.
Една от многото нощи, които прекарахме във влака, бяхме събудени по различни причини. Първо беше човек, който привлече вниманието на Ро, който спеше на койката над моята. Той й каза нещо на руски и когато не можа да намери отговор, просто си тръгна. Все още се опитваме да разберем какво е искал. От моя страна, около пет сутринта една от жените, работещи в колата, ме събуди, за да ми каже нещо за банята (изведох го, защото „тоалет“ беше единствената дума, която предположих). Не спираше да ме учудва, че само ме извади от сън. Удоволствия от пътуването през държава без разбиране на дума от местния език.
Жп гара Иркутск
Емблемата на Иркутск: сибирски тигър с куница в устата
Връщайки се към езерото Байкал, все пак трябваше да стигнем до там, защото Иркутск е на повече от 200 километра от там и въпреки че на изхода на гарата не липсваха каранчота, предлагащи ни всякакви услуги, ние отказахме, защото управителят на хотел, който имахме на острова, беше обещал да ни запази две места в колектив.
Оказа се, че жената е объркала датите или поне така е казала. Забрави, бах. Както и да е, бяхме заседнали на гарата в Иркутск с желанието сами да намерим начин да стигнем до Олхон. Бързо търсене в интернет в най-близкия бар ни накара да вземем трамвай, за да отидем до автогарата, откъдето се предполага, че автобусите тръгват към острова.
Трамвайът отиваше до спирката и беше подвиг да се изкачим с раниците си. Когато най-накрая Ро успя да заеме свободно място, той се сблъска с руската антипатия. Мъжът, който събра билетите, с много лоши маниери го накара да разбере, че оставя мястото на по-възрастна жена. Което не е лошо, но навсякъде можете да видите млади мъже, много по-склонни да имат този жест. За него беше по-лесно да ръмжи на туриста, да ни кара да се чувстваме сякаш сме някъде, където не принадлежим.
След като слязохме от трамвая и изминахме няколко пресечки до терминала, отново преживяхме клишето „руснаци = враждебност“. Показахме служител на прозореца за билети на името на Олхон на кирилица (руски) и тя поклати глава. Опитахме отново и написахме Khuzhir, главният град на острова, където имахме хотел, и единственият му отговор беше „няма автобус“. Няма индикации, знаци или каквото и да било, което да ни помогне да тръгнем по пътя.