ТЕСТ Ford Mustang Shelby GT350 2019 - Motor Journalism

Преди да стартирате Преглед на Ford Mustang Shelby GT350 за 2019 г., позволете ми накратко да прегледам началото на тази версия. През 1964 г. за първи път се появява този емблематичен модел, който успява да продаде повече от 100 000 бройки през първите четири месеца. Така със сила започна историята на Ford Mustang.

тест

Компанията от Детройт се обърна към известния дизайнер, бизнесмен и пилот Карол Шелби, за да създаде по-ефективна версия с намерението, също така, да поддържа популярността на модела. Ето как Mustang GT350, също триумфира на веригите, тъй като само месец по-късно, през февруари, състезателната версия, Shelby GT350 R, спечели първото си състезание и го направи срещу утвърдени превозни средства на пистите като Chevrolet Corvette, наред с други. И тук имаме спусъка за успех на превозното средство. До края на същата година 562 единици от GT350. Шелби той продължава с производството на модела до лятото на 1969 г., период, в който поради разликите между него и ръководителите на Ford сътрудничеството приключва ... До след 36 години.

Ford Mustang Shelby GT350 се завръща на сцената

И го направи с 500 единици за Hertz, наречен Shelby GTH, след появата на Mustang през 2006 г. Едва през 2010 г. беше обявено официалното завръщане, съвпадащо с 45-годишнината на оригиналния модел. Година по-късно присъстващите на изложението в Чикаго успяха да видят продуцентската версия.

И сега мога да тествам Ford Mustang Shelby GT350 от 2019 г., спортен автомобил, който се откроява със своите характеристики, но и с дизайна си. Качулката е много мускулеста и има голям напълно функционален въздухозаборник. Този вариант получава решетката на GT350 R, която подобрява аеродинамиката. Също така отстрани на бронята има по-големи въздухозаборници, за да се осигури по-голямо охлаждане, а дъното, с решетка и сплитер с надпис Shelby.

Отстрани можете да видите усилията на Ford да се възползва максимално от аеродинамиката. The Michelin Pilot Sport Cup 2 са ексклузивни от тази версия и вътре има някои вентилирани спирачки, подписани от Brembo, с размери 395 мм с шест-бутални апарати отпред и 380 мм с четири-бутални апарати отзад. Добавени са 19-инчови джанти.

В задната част спойлерът е поразителен, който е преработен, за да бъде по-ефективен; знаците на кобрата и пилотите, които поддържат трите хоризонтални ленти и са изградени от LED технология.