Светофарите на А-5 се включват със съмнения сред шофьорите
Проектът на Общинския съвет има за цел да превърне Пасео де Естремадура в градски път и „да намали трафика, времето за пътуване и замърсяването“
@abc_madrid MADRID Актуализирано: 26.02.2019 17:17
Свързани новини
Съмнения между шофьори и противоположни версии между политици поради противоречивата трансформация на входа на Мадрид от A-5. Трите светофара на Paseo de Extremadura са осветени този вторник със силна критика и някои последователи. «Надявам се да върви добре", Антонио, жител на Avenida Padre Piquer, коментира пред Efe, че въпреки че е привърженик на трансформацията, той се страхува, че Общинският съвет е започнал" къщата на покрива ".
Откриването на три светофара и две автобусни ленти е едно от действията, с които Кармена започна в края на законодателния орган проекта си за преобразуване на Paseo de Extremadura - разширението на A-5 - в градски път, който поддържа плътност на много голям трафик с повече от 150 000 превозни средства на ден и създава непоносим шум за съседите, особено в По-пълно.
Лоренцо, друг съсед на Лагер, счита, че мярката "ще бъде забелязана много" и към по-добро, тъй като се надява, че използването на обществения транспорт ще се увеличи и това на частните превозни средства ще намалее, въпреки че показва, че "началото винаги е лошо".
Други консултирани пешеходци са описали като «пластир»Инсталирането на светофари и те биха предпочели други действия в района, като използване на изоставената казарма в Кампаменто като възпиращи паркинги и най-вече, заровете магистралата.
В допълнение, кварталното движение Campamento Sí публикува изявление, в което благодари на " воля и смелост на градския съвет, когато става въпрос за изпълнение на ангажиментите си със засегнатите квартали “, но иска„ предпазливост “при оценка на въздействието на трансформацията на Пасео де Естремадура в градски път.
В коридорите на Palacio de Cibeles, делегат за устойчиво градско развитие, Жозе Мануел Калво, увери, че светофарите на A-5 ще бъдат "положителна" мярка за намаляване на замърсяването и подчерта необходимостта от "премахване на градските магистрали", тъй като е "аномалия", че пред къщи или училища "автомобилите минават при 70 o 90 километра в час ».
За говорителя на ПП обаче, Хосе Луис Мартинес-Алмейда, Това е "използване на формула с изтекъл срок", която "няма да даде резултати", но ще генерира "повече трудности за хората, които искат да имат достъп" до столицата и "повече неудобства за съседите", и той припомни, че ПП погреба M 30, когато левият предложи светофари и те също учат да го правят на A-5.
От същия A-5 кандидатът за ПП за председател на Общността се застъпва за тази теза, Изабел Диас Аюсо, който е тръгнал тази сутрин до магистралата, придружен от кметове и "популярни" говорители в общините в югозападната част на Мадрид и е заявил, че светофарите ще служат само за "досаждане" и "назоваване" без гратос "на всички жители на юг от Мадрид ".