Suzuki Swift Sport Hybrid 2020 тестово мнение, цена, данни
Suzuki Swift Sport Hybrid 2020 се обновява с нов двигател 1.4 с мощност 140 к.с. и микрохибридна система, която му дава ECO етикет. За цената си от 21 680 евро няма нищо подобно на пазара: той предлага спортно майсторство на високо ниво с всички предимства, които значката му предлага в големите градове.
The 2020 Suzuki Swift Sport Hybrid е тук с обновена микрохибридна система, която му позволява да получи ECO етикет, без да губи и йота своя радикален характер. Защото преди всичко, този субкомпакт е вълк в овча кожа. Въпреки че неговите изпускателни тръби или неговият спойлер означават със сигурност спортна кройка, човек не може да си представи забавлението, което тази кола може да предложи. След като го опознахме виртуално, вече имахме възможността да седнем зад волана на този малък спортен автомобил, който предлага някои „състезателни“ усещания с ECO етикет, който никоя друга марка не предлага на тази цена: 23 680 евро, което при сегашната отстъпка от 2000 евро, остава на 21 680 евро.
МОЖЕ ДА ХАРЕСАТЕ ОЩЕ
Дизайнът на Suzuki Swift Sport: радикален като малко други
Suzuki Swift Sport е ода за състезанието, но с улична конфигурация. Различна кола, едва ли се бърка с модел на друга марка. Неговите пропорции и силует са уникални. В допълнение, въвеждането на двуцветни картини, като единицата, която сме имали, му придава известна нотка на разграничение, без да губи и йота от духа на „състезателя“, който го характеризира.
Задната част на колата е мястото, където Suzuki Swift изразява най-непокорната си ивица. Задната му броня, имитираща въглеродни влакна, е придружена от две големи изпускателни тръби, които завъртат главите, когато единият тръгне по улицата. Този детайл, придружен от голям спойлер и неговата С-образна светлина, го прави уникален автомобил. Друга подробност, която харесва в този профил на автомобила, са затъмнените отзад стъкла. За цената му има малко автомобили, които отбелязват толкова много ангажимента си към спортния дух.
В предната част, Suzuki Swift Sport поддържа елементите, които винаги са го характеризирали: капак с чисто форма, два големи фара с LED светлинен подпис, дори за къси светлини и специална броня, за да му придадат онзи спортен вид, който японската марка търси в този модел.
Разбира се, на естетическо ниво, Този Suzuki Swift Sport е поразителен и различен. И макар че би подобрил малко някои корекции, за да предложи на клиента по-голямо усещане за възприемано качество, колата е успех и рядка гледка на пазар, където различните автомобили все по-често са изключение.
Suzuki Swift Sport интериор: за състезателни ентусиасти
Щом отворим вратите, които между другото са много леки, виждаме кола, която е отдадена на радикализъм. Седалките са облицовани с плат кожени седалки, подписани с отличителни знаци ‘sport’, които могат да се видят в различни части на автомобила. Същото се случва и с волана, който въпреки че е с D-образна форма (изрязан е отдолу), запазва ангажимента си към функционалността, тъй като не е много подчертана форма, която забранява на водача да маневрира или да се наслаждава на извита секция.
За мен най-забележителното е, че това е автомобил с ясен спортен фокус, но с много практически субкомпактни детайли. Високите му тавани и големите прозорци позволяват оптимална видимост по всяко време, което прави шофирането много по-лесно. Въпреки че като висок човек и любител на спортното майсторство, ми липсваше възможността да спускам допълнително седалката: шофьорската позиция е твърде висока за типа кола.
The червени шевове те са част от волана, горната част на таблото или вратите. В допълнение, уредите са ексклузивни за тази кола, с цветове, които подобряват спортния дух, който е толкова присъстващ в цялата кола. Алуминиевите педали са удобни за използване.
Вярно е, че пространството отзад не е невероятно, тъй като е малка кола. Но двама души могат да отидат там без много проблеми, като централният площад е най-неудобният от всички, поради пространството и винаги досадния централен тунел. Но това е нещо, което се приема за даденост при закупуването на автомобил с тези характеристики, където страстта и спортният дух преобладават, в някои (малко) случаи, над практичността. Може би поради тази причина марката не е поставила подлакътник между водача и пътника, въпреки че има място за него. Въпреки че е вярно, че има много места за депозиране на предмети.