Специално меню за Дакар Какво яде мотоциклетистът
„Шофьорите могат да се хранят само когато„ зареждат с гориво “в средата на състезанието и затова е много трудно да разберете какво можете да дадете на тялото си в тези моменти. За да направите това, трябва да намерите стратегии с всеки шофьор ”, казва той. Сам, което подчертава необходимостта от адаптиране на диетата на всеки един към неговите нужди и техните физически и спортни характеристики. „Например ситуацията на Нанду Джубани много се различава от тази на Джерард. Нанду пристига по-късно в края на всеки етап, прекарва повече часове в състезания и има по-малко време за възстановяване, хранене и смилане. Ездачите, които отнемат повече време, за да завършат етапа, имат повече усложнения ”, отбелязва каталунецът, който трябваше да работи усилено с двамата си клиенти през месеците, предхождащи теста, правейки това, което е известно като „тихо обучение“.
Готвене, за да се избегнат рискове
В предишния, Тони Той разделя подготовката на две части: На първо място пилотът трябва да вкуси много храни в продължение на седмици, за да разпознае тези, които по-добре толерира, за да подготви списък за пазаруване за състезанието. По-късно ще е необходимо да се тренират и симулират навиците, които пилотът ще има в състезанието. „Всички ситуации, които се срещат в състезанието, трябваше да подготвим преди това“.
В допълнение към всичко планирано, Тони отдава голямо значение на допълнителни проблеми като чревни проблеми, инфекции или храносмилателни проблеми. Следователно, в случая на Фарес и Джубани, разполагайки с каравана, те избират стратегия, базирана на пилотите, които готвят собствена храна.