Руският самолетоносач на тонове, които никога не са достигнали океана; Военна галактика
Почти всички велики държави имат своя самолетоносач, който ги представлява в световните морета, но Русия, считана за велика нация, няма основен кораб, който да я представлява; и страхотен кораб, това би било символ на националното прераждане на Русия. С други думи, истински нов самолетоносач би бил още една причина да забравим старите дни, когато Съветският съюз беше силен и се разпадна.
Ако някога е плавал, съветският суперносец Уляновск - първият от клас кораби с ядрено задвижване - щеше да бъде морски гигант с дължина над 325 метра, с лъч 76 метра и водоизместимост 85 000 тона и достатъчно място за съхранение за транспортиране на въздушна група до 70 неподвижни и ротационни крила самолета.
С двигател с ядрен двигател и работещ заедно с други съветски кораби за повърхностна война и подводници, свръхкорабът щеше да плава през океаните с една цел: да задържи американския флот край бреговете на Русия.
Но Москва така и не завърши проекта, защото свършиха парите. Когато Студената война приключи, Русия потъна в години на икономически трудности, които направиха невъзможно построяването на нови кораби.
Уляновскът загина в скрапищата през 1992 г. Сега Кремъл харчи милиарди рубли за модернизиране на въоръжените си сили и иска нов суперносец, който да се конкурира със САЩ.
Големи цели, лош момент:
Строителите поставят кила на Уляновск през 1988 г., точно когато съветската империя започва да се руши. Корабът беше толкова голям проект, че строителите нямаше да го завършат до средата на 90-те години.
Строителството се извършва в Черноморската корабостроителница в Украйна, често наричана „Николаев 444“ Южна корабостроителница. Турско-руска война.
Известният руски боен кораб "Потьомкин", сцената на прочутия морски бунт от 1905 г. и обект на класическия филм на Сергей Айзенщайн, беше изстрелян от същата корабостроителница.
В началото на съветския период корабостроителницата построи няколко бойни кораба. През 60-те и 70-те години на миналия век работниците построиха хеликоптер-носител от клас Москва и самолетоносач от клас Киев (първоначално на име Рига, след това Леонид Брежнев и накрая Тблиси, известен като адмирал Кузнецов) в Южна корабостроителница 444.
Но нито един от тези кораби не се доближаваше по размер до Уляновск.
Кръстен на родния град на Владимир Ленин, всичко за супер кораба беше огромно, дори по руски стандарти.
Неговата задвижваща система би се състояла от четири ядрени реактора KN-3, модел, първоначално използван за задвижване на огромни бойни крайцери от клас Киров, като тежкия управляван ракетен крайцер Frunze. Докато плаваше, Уляновск можеше лесно да достигне 30 възела.