Renfe подготвя влизането си в Мексико и балтийските страни

Тя сформира консорциум с Ineco, компания, която в момента има четири договора с Rail Baltica

влизането

МАДРИД, 28 септември (EUROPA PRESS) -

Renfe ще бъде представен на офертите за железопътните проекти „Rail Baltica“, които ще свържат Естония, Латвия и Литва чрез висока скорост, и „Tren Maya“, която ще развие 1 525 километра железопътни линии на полуостров Юкатан, където ще бъде намира Канкун, след като е получил покана за участие в конкурса.

Както се съобщава на Europa Press в източници на испанския оператор, тяхното намерение е да се представят пред тези договори като „оператор в сянка“, тоест като „оператор в сянка“, който предоставя подкрепа по време на строителния период и отговаря за определянето на изисквания на задачите за експлоатация и поддръжка.

Основната цел на компанията с навлизането й на нови пазари е да продължи да напредва в процеса на интернационализация, един от основните стълбове на стратегическия план на Ренфе, след участието си в Саудитска Арабия и САЩ.

На тези пазари Renfe е част от проект, който определя като "голяма техническа сложност" и който вече е в експлоатация, като AVE La Meca-Medina, както и проектирането, изграждането и експлоатацията на високоскоростния влак популяризиран от Тексас, за да свърже Далас-Форт Уърт с Хюстън за по-малко от 90 минути.

БАЛТИЙСКИ ПРОЕКТ

По този повод Rail Baltica е проект, популяризиран от Естония, Латвия и Литва, който планира да свърже основните градове на тези три държави от 2026 г. с помощта на високоскоростен влак с дължина 870 километра.