Пътуване със самолет Какво се случва, когато прозорецът на самолета се отвори в средата на полета
страх да летиш?
Пътник, пътуващ до Чили, открива, че рамката, която държи прозореца на седалката му, е разхлабена. Вместо да бъде разтревожен, той решава да запише всичко и да го публикува в интернет
Пътувайте в a място до прозореца Това е гаранция за това, че няма да се налага да ставате на всеки две по три, за движещи се гледки към хоризонта и грандиозни снимки, с които да пожънете стотици „харесвания“ в социалните мрежи. Въпреки това, той също участва в един от най-повтарящите се кошмари на тези, които се страхуват да летят. Малка бучка, цепка или „пукнатина“, която свършва чупене на стъклото, причинявайки хаос и хвърляйки всички нас в стратосферата. Хюстън имаме проблем.
Въпреки че самолетът е най-сигурното транспортно средство, страхът от летене е една от най-често срещаните фобии, което кара много хора да се опитват да го избегнат на всяка цена. Независимо дали се страхуваме от височини или не, всеки от нас би спрял сърцата си, ако открием, че рамката, която държи прозореца ви, е разхлабена. Това се случи с пътешественик по време на неговия нискотарифен полет до Чили. Въпреки това, вместо да се паникьосва както обикновените смъртни, той се посвети да го запише с мобилния си телефон. По-късно пътешественикът сподели видеото със заглавието чрез портала Imgur: „Трябва ли да се тревожа?".
Колкото и тревожно да звучи, няма нужда да се притеснявате. Поне не достатъчно, за да се страхувате за живота си. Според пилота и популяризатора Патрик Смит "Това е просто плитка рамка, която помага да се защити прозорецът." „Признавам, че е смущаващо и непрофесионално, но няма риск за сигурността“, добавя той в интервю за „Daily Mail“.
Въпреки че не са завършили с трагедия, те са създали моменти на напрежение, които са принудили пилотите да извършат аварийно кацане
Дан Уитингъм, Изпълнителният директор на Комитета за безопасност на полетите в Обединеното кралство се съгласява: „Това е просто хлабав елемент. Този прозорец предпазва основното стъкло от надраскване и намалява вътрешния шум, както и осигурява топлоизолация”. „Прозорецът е фиксиран към корпуса и запечатан с уплътнение, така че вътрешността на самолета да може да бъде под налягане, така че фактът, че е хлабав, няма реален ефект по отношение на безопасността“, казва той.