Под нула складове управление на студа

Ако логистичната операция е по-взискателна всеки ден, то е още по-голяма в областта на замразени и охладени. Основно, защото при някои продукти като храна е лесно да се установи, че студената верига е била прекъсната и да се избегне консумацията й, но при други това не е възможно. Такъв е случаят с ваксините и медицинските справки, чиито последици от употребата в лошо състояние са неизчислени. Поради тази причина в студените логистични процеси е необходимо да се грижите и контролирате всеки детайл.

Пазарът на продукти, които изискват поддръжка при контролирана температура, отбеляза голям растеж през последните десетилетия. По принцип това се дължи на изискванията на стоката и нуждите на крайния потребител, който изисква високо ниво на обслужване и условия за цялостно третиране от края на производството до получаването на товара.

Продуктите трябва да са в перфектно състояние, за да се избегнат проблеми, възникващи след неправилно третиране в логистичния процес. Понякога се разпознава прекъсване в студената верига: видима е кристализацията на стоката, непривлекателен външен вид, влошаване или лошото състояние на стоката. В други случаи обаче загубата на срока на годност не може да бъде идентифицирана, какъвто е случаят с медицински изделия, ваксини и различни компоненти. Последиците, причинени от прекъсването на студения кръг, са трудни за количествено определяне.

Студената верига е набор от фиксирани, подвижни и експлоатационни елементи, които гарантират насочването на всеки вид продукт, който изисква адекватна температура за поддържането му, от фазата на прибиране на реколтата (повечето референции са нетрайни: месо, зеленчуци, плодове и др.) или производство до мястото на продажба. Такава температура трябва да бъде стабилна и редовна: под ? - 18ºC за замразени продукти и положителна за пресни.

Във всяка логистична операция, при която се изисква мониторинг на студената верига, трябва да бъдат изпълнени следните основни предпоставки:

На първо място, нуждите на инсталацията ще бъдат определени въз основа на вида на товара, който ще се съхранява, който ще има физически или лечебни характеристики.
Второ, товарът и приемането му ще бъдат хомогенизирани, което означава да го адаптирате към определени формати с по-голяма достъпност: палети, клетки, насипни товари, единични опаковки без връщане и т.н.
Освен това е от съществено значение да се контролира и спазва поддържането на температурата, изисквана от всеки вид специфичен продукт, както при транспортирането му, така и при съхранението или обработката му.

По същия начин трябва да се вземе предвид максималното време за съхранение, което също зависи от вида на стоката и нейната температура:

Растителни храни (замразени): 18 месеца.
Месни храни (замразени): 12 до 16 месеца.
Риба (замразена): 12-14 месеца.
Сладолед (замразяване): 12 до 18 месеца.
Растителни храни (консервиране): 3 до 10 дни.
Месни храни (консервация): 24 до 48 часа.
Кисели млека (консервация): 10 до 21 дни.
Млечни продукти (консервация): променлива.
Колбаси (консервация): от 2 до 8 месеца.
Колбаси и млечни продукти (зреене): променлива.

Критични точки

Във всеки производствен и логистичен процес има определени критични моменти, които трябва да се вземат предвид, че като такива трябва да бъдат по-контролирани от останалата част от веригата. В случай на обработка на стоки при контролирана температура, всяка от тези точки е още по-деликатна.

По време на производството, събирането или обработката температурата трябва да е стабилна и ще трябва да се поддържа през целия логистичен процес. Критичните точки на тези звена във веригата са прекомерното време на експозиция и масивната обработка на изделия. Откриването на прекъсване на студената верига ще зависи от вида на продукта. Най-често срещаният е здравният и ветеринарният контрол, както и използването на термографи и други елементи за откриване на топлинни вариации.

Транспортните средства също ще трябва да бъдат оборудвани с определени характеристики. Едно от тях е, че ще трябва да имат изводи за свързване към електрическата мрежа, за да оптимизират работата на компресорите и автономното студено оборудване.

Основно се използват изотермични превозни средства, които имат елементи, които ограничават предаването на топлина в двете посоки; хладилни и хладилни превозни средства, с капацитет за намаляване на температурата според нуждите на стоката, което осигурява по-голяма автономност на транспорта; и калорични превозни средства, със системи, които поддържат непрекъсната температура при предварително определени условия. Последните обикновено се използват за узряване на някои храни.

Двата фактора с най-голяма честота при транспортиране са околната температура и времето, прекарано във всяка операция. Основните причини за прекъсването на веригата са лошо оразмеряване на студеното оборудване, прекомерно време за транспорт и неподходяща температура по време на товаренето на превозното средство. За да се открият вариации в студената верига, контролът се извършва при приемането на стоката, товарът се запечатва и се използват термографи и хроматични етикети.

По същия начин трябва да се помни, че операциите по товарене и разтоварване трябва да се извършват възможно най-бързо, както и да се избягва, доколкото е възможно, отварянето на кутиите на превозното средство, за да се предотврати бягството от студа.

По отношение на съхранението, знаейки характеристиките за съхранение на вида на продукта, е необходимо да се вземат предвид следните параметри:

Количеството стоки, които трябва да се съхраняват за оразмеряване на съоръженията и студеното оборудване.
Входящите и изходящите потоци от стоки също така оразмеряват зоните за обслужване и капацитета на студеното оборудване.
Типологията на склада: автоматична, конвенционална или смесена.
Сезонността на стоките, за да се предскажат процесите на закупуване и изпращане.
Разрешете пространства за инсталиране на компресори и изпарители, в съответствие с подробностите от хладилното проучване. Също така ще е необходимо да се вземат предвид изпускателните отвори за въздух отвън или вътре в двигателите, долната и горната аерация, рециркулацията на въздуха, както и вентилацията и нейният път за правилно разпределение на температурата.
Монтаж на дренажи за евакуация на вода с резервоари, оборудвани за събиране на проби в тези кораби с положителна температура. Също така ще трябва да се направят наклони върху настилката, за да се улесни изтичането на водата, образувана от кондензацията. От друга страна, в камерите за замразяване настилката, канализацията и канализацията не трябва да имат наклон, защото замръзването би попречило на правилната им задача.