Нова Opel Astra 2019-2020, най-ефективната!
В Opel вече започнахме подготовката за пристигането на новата Opel Astra 2020, която може да започне да се поръчва през следващите седмици. Новата Astra е част от 11-то поколение компактни автомобили на Opel, от които са продадени почти 25 милиона бройки. Качеството на превозното средство беше признато от журито на Car Of The Year, което през 2016 г. удостои Astra с престижната европейска награда за 2016 г.
За да поддържа този път на успех, новият Opel включва в своя и без това дълъг списък от атрибути: енергични и ултраефективни двигатели, предлагащи между 105 и 145 к.с. силно намаляване на потреблението, което достига до 19% в случай на CO2; рекордна аеродинамика и примерно упражнение за ограничаване на теглото. Всичко това го прави най-ефективната Astra за всички времена.
Механиката, която оживява новата Astra, е разделена на четири бензинови и три дизелови двигателя. Всички те са с трицилиндров турбокомпресор и отговарят на стандарта за емисии Euro 6d, който ще влезе в сила през 2021 г.
Бензинови двигатели между 110 и 145 конски сили
Бензиновите горива (цикъл на Ото) от своя страна са разделени на три 1,2-литрови агрегата, които произвеждат между 110 и 145 коня и които са сдвоени с шестстепенни ръчни скоростни кутии, с прецизни и бързи селектори. Благодарение на действието на турбото, тези двигатели са способни да доставят 95% от въртящия момент от 1500 оборота в минута (об/мин). Това гарантира ускорения без удари и отлично възстановяване, както и добра икономия на гориво, тъй като изисква по-малко смяна на предавките.
Четвъртата единица бензинови кубчета 1,4 литра и също предлага 145 коня, само че в този случай цифрата на въртящия момент е по-висока. Този двигател е съчетан със седемстепенна, безстепенна автоматична скоростна кутия.
Технологично усъвършенстване
Новите двигатели на Opel също използват технологични усъвършенствания за намаляване на разхода на гориво. Такъв е случаят с изпускателните колектори с водно охлаждане, монтирани върху цилиндровата глава, а не върху блока. Това позволява на главите на цилиндрите бързо да достигнат оптималната си работна температура след студен старт. Това гарантира по-добро изгаряне на гориво и следователно по-ниски емисии.
В допълнение, всички двигатели имат въртящ се отгоре разпределителен вал, който намалява вибрациите на трицилиндъра. Към това трябва да се добави, че тези трицилиндрови двигатели предлагат много ниски нива на триене, за да се възползват максимално от произведената енергия. Такъв е случаят с клапаните, които се задействат от хидравлични ролки с ниско триене.
Освен това всички двигатели имат система Start & Stop, която спира двигателя при спиране на автомобила и рестартира, когато водачът свали крака си от спирачката, като по този начин постига значително намаляване на разхода.
Това технологично внедряване прави новите двигатели да изглеждат особено пестеливи, както се вижда на приложената графика.
| Мощност (CV/kW) при обороти в минута | 110/81 до 4500 | 130/96 до 5500 | 145/107 до 5500 | 145/107 до 5500 |
| Максимален въртящ момент в Нм при обороти в минута | 195 от 2000 до 3500 | 225 от 2000 до 3500 | 225 от 2000 до 3500 | 236 от 1500 до 3500 |
| Емисии | Евро 6d | Евро 6d | Евро 6d | Евро 6d |
| Предаване | 6-степенна ръчна | 6-степенна ръчна | 6-степенна ръчна | ППО |
• Комбинирано - CO2 g/km
Три ефективни дизелови механики
| Мощност (CV/kW) при обороти в минута | 105/77 до 3250 | 122/90 до 3 500 | 122/90 до 3 500 |
| Максимален въртящ момент в Нм при обороти в минута | 260 от 1500 на 2500 | 300 от 1750 на 2500 | 285 от 1500 на 2750 |
| Емисии | Евро 6d | Евро 6d | Евро 6d |
| Предаване | 6-степенна ръчна | 6-степенна ръчна | 9-степенна автоматична |
Най-аеродинамичният в света
Освен двигателите, аеродинамиката е другата голяма отговорност за подобряване на разхода и емисиите. Всъщност, Astra 2020 е един от най-аеродинамичните автомобили на пазара. Sport Tourer постига коефициент на аеродинамично проникване (Cx) от 0,25, което го прави комби с най-ниско въздушно съпротивление в света. От своя страна версията с пет врати води в сегмента на хечбека (компактен) с Cx от само 0,26.
За да постигнат тези резултати, нашите инженери, в допълнение към фината настройка на аеродинамичната чистота на каросерията, са преработили капака, който капсулира двигателя, за да намалят неговата устойчивост на вятър.
Освен това раменете на задния мост са заострени за по-малко съпротивление, а дъното на рамката е проектирано да създава чист въздушен поток и да предотвратява аеродинамични турбуленции близо до задната част на автомобила, тъй като те са склонни да го спират. Към това трябва да се добави, че горната и долната част на решетката се отварят и затварят независимо, за да се намали максимално аеродинамичното съпротивление.
Строг контрол на теглото
Друг основен принос за пестеливостта на новата Opel Astra е запазването на същото тегло като модела от 2015 г., който успя да свали 200 килограма в сравнение с предшественика си. И те въпреки увеличаването на екипа, който кара тази кола.
Защото, ако постигнахме грандиозен напредък, забележително е снабдяването с устройства, с които разполага новата Astra, което я прави еталон в своя сегмент по отношение на оборудването. По този начин, тя включва IntelliLux LED ® система за самоадаптиране и осветление против отблясъци, адаптивен круиз контрол, система за дистанционно управление, предупреждение за челен сблъсък и автоматично аварийно спиране, откриване на пешеходци на пътя, предупреждение за наличие на предмети по време на маневри в ниска скорост, следене на слепи зони, предупреждение за неволно напускане на лентата ... и дълго и така нататък.