Научете как да избирате, активирате и поддържате батерията на мотоциклета си
Гориво и барабани са основно издръжка на вашия мотоциклет. Човек не може да бъде разбран без другия и ако някой от двамата се провали, се предайте за ядосан в гаража или по-лошо, легнал на пътя. В тази публикация ще се опитаме да ви дадем подробен преглед на това как изберете, активирайте, заредете и поддържайте батерия в оптимални условия. Има такива, които вярват, че продължават толкова дълго, колкото не, но не. Когато приключите с четенето, ще разберете това можете да направите много неща, за да удължите живота на батерията си. Подготвен? Ами започнахме.
Единствената функция на батерията е акумулирайте електрическа енергия, за да можете да стартирате мотоциклета. Как да разбера кога нямате енергия? Много лесно. Ако изведнъж се опитате да стартирате вашето монтиране и a щракнете в стартера вълни светлините имат по-малка мощност от обикновено, тоест изглеждат по-тъмни ... приятелю, разбрахте недостатъчно заредена или директно разредена.
За мнозина именно в този момент започва мини калвария, защото за първи път се сблъскват с този проблем, но преди всичко спокойствие, защото всичко има решение с необходимата информация и търпение.
ПЪРВИ УРОК. Разберете какъв тип батерия имате
По принцип, мотоциклетни батерии са разделени между тези, които се нуждаят от поддръжка и тези, които не го правят. Първите са известни като отворена, мокра или незапечатана а към втория като запечатан. Сред запечатаните са Сух AGM -какво ще трябва запечатайте веднъж активиран- и AGM гел идва фабрично запечатан. Специално споменаване заслужава литий които все още са в малцинството на пазара, особено поради тяхната цена. Те струват четири пъти повече от една преднина.