Морска история на Испания и испаноезичните страни
Ядреният крайцер „Петър Велики“, кръстен в чест на един от най-великите цари на Руската империя, реформатор на Русия и създател на мощен руски флот, на руски език. . транслитериран Петър Велики, това е най-големият ядрен крайцер в света, принадлежащ към клас Киров. Инициалът беше кръстен Юрий Андропов, име на няколко бивши. Генерални секретари на Съветската комунистическа партия. Първоначално той е проектиран като противоподводен кораб за търсене и унищожаване на балистични ракети, изстреляни от подводници. След това проектът беше преразгледан и той се превърна в многофункционален кораб.
Той има два идентификационни номера, 183 и 099.
Проект: 1144 и 1144.2 (ORLAN)/код на BALCOM-1. РОДЕН
Негови братя: Киров, понастоящем адмирал Ушаков стартира на 30 декември 1980 г. Не работи в периода 1989-1990 г. от 1998 г. бракуван и материалите, използвани за останалите Кирови. След това от 1999 г. работата започва да се активира отново.
Фрунзе, понастоящем адмирал Лазарев стартира на 31 октомври 1984 г., неактивен от средата на 90-те.
Калинин, понастоящем адмирал Нахимов стартира на 30 декември 1988 г., последно заминаване 1997; 1999 теглена до Северодвинск за обратна връзка.
Кузнецов 1992 отменя.
Източници: https://www.fas.org
Wikipedia.org
Военни кораби на СССР и Русия 1945-1995 г. A.S. Павлов
_________________
ФрегатаВтори командир на фрегатата: Санта Леокадия
Днес ядрените крайцери от класа на Петър Велики, известен преди на Запад като клас Киров и каталогизиран като Орлан в съветския флот (Voyenno Morskii Flot), са класифицирани като анахронизъм, като се има предвид обичайното наименование, което им се приписва от На запад като бойни крайцери, напомнящи за тип брониран кораб, по-бърз от корабите на линията и малко по-малко брониран, давайки по-голям капацитет за проучване и лов от тези в замяна.
Това обаче са кораби, родени при уникални обстоятелства, разбираеми само в контекста на Студената война и в нежелана еволюция на съветската военноморска политика от 1968 г., подобно на други кораби, като круизни кораби. Носачи на STOBAR от клас Кузнецов (Изключително отбранителни и добре оборудвани с противокорабни оръжия с голям обсег), за съжаление съкратени до една единица.
И все пак изглеждаше ясно, че съветският флот трябваше да изиграе нова роля: светът беше в смут. Западните империи, които СССР имаше за противници (някои от тях се намесиха в неговата гражданска война), сега страдаха от колониални кризи, в страни, които сега биха оспорили своята идеологическа лоялност между Изтока и Запада. В подкрепа на тези политически цели беше необходим ефективен флот. И именно гранд-адмирал Сергей Горшков отговаряше за провеждането на тази морска политика, постигайки до голяма степен целта си, макар и с незабавен спад след заминаването му.
Този велик адмирал, може би един от най-важните през ХХ век и с голям управленски капацитет, макар и да знае как да маневрира в ограничения политически пейзаж на Съюза, пое командването през 1956 г. и се оттегли през 1985 г. (В същия период USN има 8 върховни началници или шеф на военноморските операции, за да добие представа за кариерата им). Винаги съзнавайки съветската военноморска малоценност спрямо американската, той е този, който прави възможна експанзията. СССР остави териториалните си води, където беше изключително висш морски флот за отказване, да се разположи в Синьо море, без да губи от поглед нормалните си оперативни зони в Черно или Балтийско море. Горшков следваше маханийската традиция, че военноморските сили са отражение на политическата власт и трябва да се използват в подкрепа на държавната политика.