Какво може да причини изтичане на MOOG кормилна рейка

Днес повечето автомобили на пътя използват кормилна система със зъбно колело и сервоуправление. Хидравличното кормилно управление прави управлението по-лесно, но добавя сложност към компактната рейка, което може да направи по-трудно (и скъпо) ремонта.

Добавянето на сервоуправление към кормилната рейка леко променя дизайна. Цилиндър с бутало се поставя върху багажника и се добавя течност от двете страни на буталото. Добавянето на налягане към течността от едната страна на буталото принуждава буталото да се движи, завъртайки багажника и подпомагайки управлението.

Какво причинява изтичане на кормилна рейка на сервоуправлението?

какво

С течение на времето компонентите на кормилната система на рейка и пиньон могат да започнат да се износват, тъй като те често се използват при шофиране. Това може да доведе до разхлабване на връзките.

Докато вашата система на сервоуправление може да започне да изтича в точките на свързване или през пукнатини в гъвкавите гумени маркучи и тръби, по-вероятно е тя да започне да изтича в една от ставите на кормилната рейка. Условията на околната среда и стиловете на шофиране могат да доведат до изсъхване на уплътненията, свиване, напукване или отлепване от седалката ви.

Има три основни фактора, които могат да причинят течове:

  • Маркучите и линиите са изработени от гъвкава гума, която може да се напука;
  • Връзките могат да се разхлабят;
  • Съединенията между кормилния вал и кормилната рейка или около връзките на кормилната щанга могат да се свият, напукат, изсъхнат или излязат от седалката ви.

Струва си да се спомене, че течът идва от вашата система на сервоуправление, а не от кормилната рейка. Това е така, защото кормилната рейка е смазана с грес.