Каква е идеалната позиция на тялото за спускане на MTB
Когато пътят по пътеката стане по-груб, тогава ще почувствате как моторът ви започва да се движи. Сега идеята за поддържане на добра позиция на тялото е да се стремите да изолирате тежестта на ядрото (главата и торса), така че да можете да останете гладки, контролирани и балансирани.
Междувременно, ако възнамерявате да спрете велосипеда, хвърлен на земята, избирайки да се борите срещу гравитацията и възнамерявате да успеете, тогава ви каним да следвате следните съвети, за да се поставите в положение, при което велосипедът може да се движи под вас, и все още можете да останете балансирани и спокойни.
Индекс на съдържанието
Основна и спокойна позиция
Разхлабете: Ако се окажете балансирани, можете да се разхлабите и да оставите мотора да се движи под вас, докато се плъзгате по терена. Освен това можете да използвате ръцете и краката като окачване, абсорбиращо вълните по пътя.
Ставай: От само себе си се разбира, че ако се окажете седнали на неравен терен, ще се почувствате сякаш яздите груб кон, който ще ви рита задника. Станете, спуснете гърдите си и задръжте леко огъване в коленете за допълнителен контрол.
Разпределение на теглото: Освободете петите и подпрете центъра на тялото си с крака и ръце. С това ще можете да поставите по-голямата част от теглото си в долната част, като по този начин ще получите стабилност и ще ви позволи да освободите ръцете си за контрол и посока от горната част. Помислете дали краката ви да са тежки, а ръцете ви леки.
Петите надолу: С перфектно изравнено кормило, поставете топката на крака си върху оста на педала или точно пред педала, в положение на средата на крака и позволявайки на петите да паднат към земята.
Насочвам се към: Не забравяйте, че позицията на главата ви може да повлияе на баланса ви, така че трябва да повдигнете брадичката си и да се съсредоточите върху случващото се преди пътеката. Опитайте се да не поглеждате под предното колело, тъй като можете веднага да загубите равновесие.
Позиция на лакътя: Сгънете лактите и ги задръжте, за да можете да използвате ръцете си, за да контролирате и поддържате мотора.
Ангажирайте центъра на тялото си: Опитайте се да не извивате долната част на гърба си, сякаш се навеждате над стол, тъй като това не е добра позиция по отношение на мощността и ефективността, когато става въпрос за развиване на по-напреднали умения. Също така дръжте задната част залепена и закачете мускулите си към центъра.
Покрийте спирачките: Винаги дръжте спирачките си покрити с един пръст, в случай че трябва да отстраните грешката на скоростта си или да се наложи да спрете бързо.
Най-добрата позиция във възход
Наличието на добра позиция на тялото в комбинация с най-доброто управление на енергията може да направи дългите изкачвания по-управляеми, да залита бързо и да сведе до минимум неудобствата. И за това целта ще бъде да балансирате тежестта между предните и задните колела, така че трябва да поддържате сцепление на задната секция и да държите малко тегло на предното колело, за да спрете повдигането или мързела.