Как да отслабнете с мотора Bikain - яжте; влак
Омръзна ли ви да не губите излишните килограми с мотора?
Несъмнено темата за това как да отслабнете с мотора е една от най-търсените теми и която всички коментират. Ами ако трябва да сваля няколко килограма, какво ще стане, ако колкото и да се грижа за себе си, не сляза, какво ще стане, ако се почувствам тежко нагоре ...
И не е чудно, че се опитваме да отслабнем. Тъй като инвестираме в най-лекия мотор, ботуши и най-лекия шлем на пазара ... тоест, гледаме грамовата разлика, но като цяло имаме 2 килограма в червата.
Следователно, в тази публикация днес ще откриете 4-те най-важни ключа, за да загубите излишните килограми и по този начин да се почувствате леки, както никога да не изкачвате портовете.
1. Теглото и центърът на Земята
Разбира се, теглото е определящ фактор за представянето ви на мотора, особено на пистите. И дали, когато не сте на тегло, забелязали ли сте, че се справяте добре в апартамента, но в пристанищата изглежда, че носите раница, пълна с камъни? Е, това не е нищо повече от силата на гравитацията, която ни привлича на всяка цена в центъра на Земята, а Нютон знае много за това, тъй като самият той открива, че Силата на гравитацията е равна на масата, умножена по ускорението на земно притегляне.
С други думи, и много по-разбираемо, че с увеличаване на масата (нашето тегло, теглото на мотоциклета и това, което носим), силата на гравитацията също се увеличава, така че е необходима повече енергия (мощност), за да поддържаме баланса на уравнението, че е, вървете със същата скорост. Сега по-добре, нали?
Поради тази причина през повечето време няма да разглеждаме само теглото, а връзката му със силата. И то е, че това съотношение мощност-тегло или ват/килограм (w/kg) е това, което ще може да промени разликата в крайната скорост на вашето пътуване, тъй като колкото по-голяма е мощността, толкова по-голяма е скоростта ви.
Това съотношение ват/килограм е от особен интерес при изкачване на пристанища и ние го виждаме ясно с тънкостта на катерещите се коридори. Предимството на това е, че те не се нуждаят от толкова много енергия (мощност), за да преместят теглото си нагоре, така че съотношението им към тегло е най-ефективно за бързо катерене.
От друга страна, ролките или спринтьорите като цяло са по-големи поради способността им да генерират повече сила, независимо от теглото им, тъй като в този случай те се изравняват, така че въпросът за гравитацията не засяга толкова много.
2. И аз, как да стигна до тези числа?
Да видим, нека не полудяваме. Разбира се, в професионалния свят всички тези стойности са изтласкани до краен предел, тъй като точно тази фина линия прави разликата.
Считам обаче, че за бегачите аматьори или аматьори е рисковано да коригират и въпроса за теглото, тъй като има много повече стойности, които ни избягват и няма да можем да получим, като например рутинни аналитични данни за кръв и урина например.
Следователно, като вземете предвид вашия индивидуален контекст и цялата теория за теглото и мощта в колоезденето, разбира се, можете да се възползвате от цялата тази информация, за да подобрите ефективността си, да се изкачите по-лесно по портовете и да се възползвате по-добре от всеки ход на педала.
3. Въпросът за милион долара: какво е идеалното ми тегло?
Толкова песо, колкото хората. Съжалявам да ви кажа, че няма тайна формула, която да ви каже „това е вашето идеално тегло“, тъй като като хора, които сме - а не роботи - ние сме много по-гъвкави и приспособими към нашите нужди от това, което е нарисувано в книги.