Интервю - Татяна Калдерон; Формула Е е много атрактивен вариант

02 април 2020 - 08: 30ч 15 мин. четене

интервю

Татяна Калдерон присъства на Motor.es, за да прегледа кариерата си и възможностите за бъдещето, с които се занимава колумбийският пилот.

В момента "Тати" е готова да дебютира в Супер Формула, въпреки че не изпуска от поглед категории като Формула Е.

След като завършихме предсезонните тестове на японската супер формула, в които той ще се състезава по този курс, разговаряхме с Татяна Калдерон. Колумбиецът, резервация в екипа на Alfa Romeo Racing Formula 1, разглежда всички въпроси, свързани с настоящата и бъдещата й професионална кариера, и разкрива някои от тайните си в Motor.es

По отношение на първите й сензации с SF19 на екипа на Драго Корси на Рио Мичигами във Фуджи, тя твърди, че се е чувствала "комфортно", въпреки че признава, че все още има области за подобрение. Да бъде както е, Богота ще влезе в историята, като стане първата жена в японската супер формула, крайъгълен камък, че той вече участва с екипа на Арден във Формула 2 през 2019 година.

По същия начин Татяна ни напомня това премиера на 24 часа в Дейтона по-рано тази година и че сега планира да участва в следващата европейска серия Льо Ман и в 24-те часа на Льо Ман 2020. Както и при всички събития на Motorsport, и двата ангажимента са отложени в очакване на еволюцията на пандемията на COVID-19, която опустошава Планета. И накрая, като справка за много млади бегачи, тя разглежда настоящата роля на жените в състезанията на четири колела.

Motor.es: Тази година ще се състезавате в сериите Льо Ман, японската супер формула и 24 часа Льо Ман. Те са специалитети и различни коли. Какво очаквате от тези нови преживявания? Какви резултати биха били успех?

Татяна Калдерон: "Вярвам в това рано е да се говори за очаквания. В Супер Формула това е автомобил, в който никога не съм се качвал, не бях ходил в Япония, не познавах пистите или отбора, който също ще бъде нов в категорията и само с една кола. Има много променливи, така че ще преминем стъпка по стъпка, се стреми да подобри всяко състезание.

Позовавайки се на Категория ELMS, Това също ще бъде нещо ново, тепърва започвам състезания за издръжливост и имам още много да уча, но мисля можем да свършим добра работа, имаме добър отбор, който има много история и победи в категорията, така че ще видим какво можем да постигнем ".

М: Продължаване с вашите проекти, след подновяване като резервен пилот с екипа на Alfa Romeo Racing, Ще я видим ли отново да се издигне до кола от Формула 1 като във Франция 2019 или Мексико 2018?

TC: „Бих искал това, но в момента не знам, това ще зависи от екипа. Трябва да работя, за да им дам основателни причини да ме вземат, но е вярно, че за младите пилоти е все по-трудно, тъй като F1 намали броя на тестовете годишно и затова отборите предпочитат да поставят своите стартиращи пилоти. ".

М: Какво почувствахте, когато за първи път карахте автомобил F1 в Херманос Родригес и със семейството си като свидетел?

TC:"Със сигурност беше най-добрият опит в живота ми, F1 е много по-добър, отколкото си представяте. Ускорението е брутално и спирачките са впечатляващи. Чувствате се сякаш сте на влакче в увеселителен парк, от ускорението, което изпитвате. Това са съмнения най-специалния момент и възможността да го споделя със семейството си го направих уникален ".

М: Кой е най-трудният ден във вашата състезателна кариера?

TC:"Най-трудният момент беше в Спа миналата година (Смъртта на Антоан Юбер). Никога не очаквате да се случи нещо подобно. Знаете, че рискувате, но през кариерата ми никога не съм го преживявал толкова близо и е много трудно. Отне ми много, за да го преодолея и се чувствам така Това е нещо, с което винаги ще живея. Опитвам се да не мисля, че поемам риск, защото ако не, не се наслаждавате и в деня, в който спра да го правя, ще спра да бягам, но досега не беше така ".

М: Доверието не се губи след силна катастрофа като тази, която претърпяхте в Съединените щати, където колата загуби скоростната си кутия след жесток удар?

TC:"Да, загубено е, но с времето ще бъде възстановено. Най-добре е да се върнете в колата възможно най-скоро, за да ви дойдат различни усещания".

М: Какво мислите, когато светнат червените светофари?

TC:„Мисля, че искам бъдете най-бързи при стартиране (ха ха) и че трябва да направя процедурата възможно най-бързо ".

М: Какви техники за концентрация използвате в състезанието?