ФОРУМ ВЕСПАНИЯ; Вижте Тема - съмнения относно escape sito plus
Здравейте всички, проверявах съвестно форума, търсейки информация за сайта плюс, и намерих сума, може би твърде много и всичко, защото в крайна сметка малко се забърках. Да видим дали благотворителна душа отговаря на няколко конкретни възникнали въпроса.
1. - Намерението ми е да спечеля малко мощност във второ и трето, защото когато отида с приятелката си, струва малко за мотора (px125), тя е в полуправо, но аз съм с оловно тегло хахаха. Както прочетох, това е основният принос на сайта плюс не?
2.- Моят скутер е "катализиран". Проблем ли е да настроите плюс сайта? Моята изпускателна тръба има малка тръба в началото, която отива към карбуратора? когато монтирате сайта, тази тръба ще остане отворена. Трябва да се затвори някак?
3. - В някои постове съм чел, че шумът се увеличава много, в други не толкова. Живея в Барселона и съм виждал от време на време контрол на децибели и пушек на входа на диагонала. Бихте ли ми създали проблеми заради шума или изпаренията? Ако ме глобят, това е окончателно или ако сложа стария върху него и ти преминеш отново теста, те отнемат глобата: p? Освен това не обичам да ходя да пея на улицата (защо си купувате веспа толкова пашкул ! хахахаха)
4. - За да премине ревизиите и ITV ще трябва да върне старата. Това премахва и аз казах, че в крайна сметка няма да счупи нито една кука или нещо подобно (и между другото, сега, когато ми хрумне, когато е първият itv, който преминава мотоциклет) ?
5. - Може ли сглобяването да се извършва на нивото на земята? Или в гаража с мотоциклета със стойката, или би трябвало да намеря колега с устройство от тези за вдигане на мотоциклета?
Извинете ме с толкова много въпроси, но аз се доверявам повече от това, което ми казвате, отколкото продавача в магазин, че със сигурност всичко е благословия и комплименти и тогава проблемите започват. Благодаря предварително
Научните изследвания показват, че дясната лента съществува. ИЗПОЛЗВАИ ГО.
150 спринт (1966)
PX200E Ирис/86/Диск
В крайна сметка с обичайното си нетърпение се обърнах към харискутерите и моя механик днес следобед и изясних някои неща:
- Като катализиран px, най-хубавото е, че промяната се извършва от механик (това ми беше казано в harryscooters и очевидно от сметката, която моят механик също носи). По този начин се уверете, че промяната ще бъде обратима и няма да объркате (ако не сте много удобен). Това също е бърз проблем, след час той го е направил за мен, той също така поддържа оригиналната гаранция за мотоциклета без проблеми, той е обратим и не създава проблеми, двигателят изобщо не страда.