Диетичен Porsche 911 Cabriolet 2020, със 7% по-малко тегло от предишния - Autoproyecto

2020 Porsche 911 Cabriolet диета

диетичен

The 2020 Porsche 911 Cabriolet диета включваше използването на комбинация от синтетика, повече алуминий, по-малко стомана и нови композитни материали.

С тази рецепта инженерите и дизайнерите на Porsche успяха да намалят телесното тегло с приблизително 7%, без да правят никакви отстъпки по отношение на стабилност, твърдост и безопасност, които остават поне същото примерно ниво, зададено от предшественика му.

Формулата е създадена с помощта на различен подход, като са използвани различни пластмасови материали, за да се създаде хибриден дизайн на A-колона, който осигурява висока степен на защита на пътниците в случай на преобръщане.

Това иновативно решение замества предишни усилватели на тръби, изработени от стомана с ултрависока якост, и дава най-голяма полза от намаляване на теглото с 2,7 килограма и понижаване на центъра на тежестта. И двата ефекта оказват пряко влияние върху отличното динамично поведение на този спортен кабриолет.

Композитният материал е направен от три елемента: лист, наречен Органо, оребрени отляти подложки и структурна пяна.

Органовите листове са полуготови и високоустойчиви сглобяеми продукти, изработени от подсилена с фибростъкло пластмаса. Тези листове се изрязват и ретушират като част от многоетапен процес за използване в Порше 911 Кабриолет.

На същия етап от процеса върху компонента и вътре се поставя оребрена подложка от стопена пластмаса. в последната част към хибридния компонент се добавя допълнителен слой структурна пяна.

Този слой се разширява, когато е изложен на топлина по време на боядисване, като по този начин осигурява подсилване в напречното сечение на стълб А. Самата стълб A е направена от високоякостни ламаринени компоненти като борна стомана.

2020 Porsche 911 Cariolet диета

Диета Porsche 911 Cabriolet 2020, със 7% по-малко тегло от предишната

Ключът в еволюцията на този лек дизайн на новото поколение на Porsche 911, както във версии на купе, така и в кабриолет, е в увеличаването на количеството на използвания алуминий.

В допълнение към предната и задната престилка, външната обвивка на корпуса вече е направена изцяло от тази лека сплав; новият дизайн на вратите, изработени изключително от алуминиеви листове, намалява теглото на тялото, без да оказва негативно влияние върху качеството и стабилността.