Детската лъжа, която детонира войната, в която Блас де Лецо смаза англичаните

Никога не беше ясно дали Робърт Дженкинс е загубил ухото си от ръцете на испанския капитан или в някоя от многото скандали в таверните на Ямайка. Дори се подозира, че контрабандистът е пазил и двете си уши, когато е починал

@C_Cervera_M Актуализирано: 13.12.2017 г. 20:25

детската

Свързани новини

През 1732 г. английският кораб Rebeca е заловен от испанска брегова охрана на име Хуан Леон Фандиньо, Не се задоволил с конфискуването на кораба и товара, той отрязал ухото на капитана си, като му казал: „Иди и кажи на царя си, че ще направя същото с него, ако той се осмели да направи същото“. Твърди се, че контрабандистът Робърт Дженкинс е държал отрязаното ухо в буркан, който е показал на Камара на общините шест години по-късно като доказателство за жестокостта на испанците.

Никога не беше ясно дали Робърт Дженкинс е загубил ухото си от ръцете на испанския капитан или в някоя от многото скандали в таверните на Ямайка. Дори се подозира, че контрабандистът е пазил и двете си уши, когато е починал, както твърди самият премиер Робърт Уолпъл. И то е тази, известна като Войната на Jenkins или Seat Ear, между Англия и Испанската империя дълго време тежеше върху съвестта на Уолпол поради тежките последици и защото не беше негово собствено решение. Премиерът беше принуден да обяви война на Испания под натиска на опозицията на торите, показанията на Дженкинс в Камарата на общините и заплахите от Южноморската компания.

Раните на Утрехт

Освен анекдота за изгубеното ухо, истинските причини за войната между двете страни бяха икономически. Великобритания копнееше да навлезе в бизнеса на големите испански вицекралства в Америка от седемнадесети век, което беше постигнато частично в резултат на Договора от Утрехт (1715 г.), който затвори войната за наследство Испански. Този договор признава редица търговски ползи за Великобритания, в допълнение към окупацията на Гибралтар и Менорка, сред които и предоставянето на разрешение на кораба (правото да се изпраща веднъж годишно до Испанска Америка 500-тонен кораб за свободна търговия. в него) и седалището на чернокожите (право на търговците на роби, за да "спасят и освежат" в Сребърна река на чернокожите, преди да ги продаде). Южноморската компания, частната компания, която се възползва най-много от двете разрешителни, се възползва от тези лицензи, за да насърчи контрабандата. Някои търговски кораби, под предлог за повреда или риск от корабокрушение, успяха да пуснат своите стоки в пристанищата в Нова Испания.

Дженкинс е един от многото британски контрабандисти и частници, които от Ямайка притесняват трансатлантическата търговия на Испания с одобрението на английската корона. Изправени пред тези злоупотреби, се появиха испанските брегови стражи, които бяха частни лодки, които патрулираха в търсене на търговци, над които Испания упражнява правото на посещение и, ако открият контрабандни стоки, могат да конфискуват товара.