Бързи влакна срещу бавни влакна Вие ли сте
Родени ли са или са създадени?
Обикновено това е във вашата тренировъчна среда говорим за време, скорост, аеробни и анаеробни прагове, консумация на кислород и някои по-физиологични параметри, които определят представянето на триатлона, но И мускулите? Те са отговорни за осигуряването на движение на тялото, заедно със скелетната система и характеризира спортиста като спринтьор или бегач на дълги разстояния, в зависимост от разпространението на вашия влакна. Мускулната система на човешкото тяло се състои от около 650 мускула. Някои от тях са отговорни за поддържането на нашето изправено положение, а други имат функцията да движат тялото ни. Ако отворихме мускул наполовина, първо бихме намерили съединителната тъкан, която я покрива отвън и след това вътре, те ще бъдат разположени мускулни влакна, които са отделни мускулни клетки. Броят на мускулните влакна за всеки мускул варира в зависимост от размера и функцията на същия. Не всички влакна са еднакви.
Един скелетен мускул съдържа два основни типа влакна:
► Бавни влакна или червени влакна (тип I): имат висока аеробна издръжливост, са много ефективно при производството на енергия от окисляването на въглехидрати и мазнини. Те произвеждат енергията, необходима за мускулна контракция и релаксация, докато трае окисляването, ето защо те се мобилизират към дейности с ниска интензивност и продължителност. Те са влакна, които се възбуждат с известна трудност, отнема им време да се активират, свиват се с малко сила и са силно устойчиви.
► Бързи влакна или бели влакна (тип II): имат роднина лоша аеробна издръжливост. Те са по-приспособени за постигане енергия чрез анаеробен метаболизъм (без наличието на кислород). Те генерират повече сила, но те се уморяват лесно поради ограничения си капацитет на съпротивление. Тези влакна се мобилизират при краткосрочни и високоинтензивни работни места и те участват в работата на сила. Важно е да се изясни, че интензивността на усилието е това, което определя насоките за един или друг тип влакна, които да влязат в експлоатация. Когато първите свършат, останалите влизат в експлоатация