Алуминий срещу

Този пост е публикуван на 8 август 2014 г. от Web Master .

въглеродните влакна

КАКВА Е РАЗЛИКАТА? ВАШИТЕ ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ

В света на MTB винаги има дилеми и още повече при закупуването на велосипед: хардтейл MTB велосипед или един мотор с пълно окачване ? Какъв размер колело да изберете (26 ″, 27’5 ″ и 29 ″)? Кой е най-добрият материал?

Днес ще говорим за алуминий и въглерод, основни материали при избора на рамката на нашия велосипед. Гореща тема, която ще се опитаме да разрешим по най-добрия възможен начин.

СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ

Изправени сме пред два материала от много различно естество: метал (алуминий) срещу синтетични влакна (въглерод). Крайният резултат е един и същ: изграждане на конструкция, върху която са сглобени всички компоненти на велосипед, но има някои съществени разлики.

Алуминият е метал, който като такъв не съществува в природата; Бокситът, минералът, от който е извлечен, трябва да бъде легиран с други елементи, за да се постигнат механични свойства (твърдост, твърдост, пластичност). Развитието на стоманата е много забележително по отношение на алуминия, като се постигат сплави (серии 5000, 6000, 6060, 7000, Скандий), които постигат, че слабият метал по произход се измерва в твърдост и устойчивост с вече мощната стомана в същото време имат лекотата на някои въглероди.

От своя страна, въглеродът, бихме могли да кажем, че това е материал, съобразен с нуждите на всеки производител: изработване на конструкции чрез наслагване на слоеве плат, възможност за вмъкване на слоеве от различни оплетки (кръстосани или гладки) и смесване на влакна от въглерод с различен модул на твърдост или еластичност, поставя пред нас неограничен свят от възможности.

На практика алуминиевите рамки обикновено са малко по-малко твърди от карбоновите рамки, но когато границата е достигната, деформацията е много по-хомогенна и най-важното е реакцията на материала, когато се върне в първоначалното си състояние, когато силата, която произвежда деформацията, тя е много по-гладка. Напротив, въглеродът е малко по-твърд, но след като веднъж "дъвката" се деформира значително и когато възстанови първоначалната си форма, прави това, сякаш е арбалет, понякога предизвиква неочаквани реакции.

АБСОРБЦИЯ НА ВИБРАЦИИТЕ

След няколко часа педалиране или в зависимост от терена, натрупването на вибрации може да повлияе на велосипедиста. В случая с алуминия той действа по-естествено, разсейвайки в самата рамка голяма част от паразитните вибрации, които иначе биха повлияли на водача. Въглеродът е по-малко щедър с велосипедиста и натрупва повече вибрации до точката на резониране, дори произвежда паразитни движения в посока поради натрупването на вибрации в структурата. Може да се интересувате от публикацията Техника на педали BTT.