58 ВРЪЩАНЕ от АЗИЯ

ЕДНА ГОДИНА МАРШРУТ GENGIS KHAN!
След 12 месеца Рута, високите минарета на характерните турски джамии ни придружават на последния участък през Азия.
Отидохме "на разходка", за да стигнем до Монголия по суша (и обратно), тръгнахме без дата на връщане и в крайна сметка беше една година. По пътя на Чингиз хан се появиха нови предизвикателства и непланирани дестинации като Ирак, Арабския полуостров, Калининград, иранския остров Кешм. и беше невъзможно да устоим на този призив. За разлика от Ulises, който се върза за мачтата, ние отидохме на онези песни на сирена, които се появиха на пътя. Тези места ни заловиха, но те не бяха капан като в „Илиада“, те бяха много лично обогатени, защото същността на пътуването е да се научиш.

9 ЕТАПИ за.
. ДЪЛГО ВРЪЩАНЕ.

една година


УДЪЛЖИХМЕ НЯКОЛКО МЕСЕЦА МАРШРУТА GENGIS KHAN в оригиналния календар, докато ДОСТИГНЕМ ГОДИНАТА, но. Кой би могъл да се сети да се върне на толкова много чудеса и необичайни места, които се появиха по пътя? НЕВЪЗМОЖЕН!
Затова решихме, че маршрутът ще приключи кога. ела си време, а не чрез налагане на календар. По този начин стигаме до май 2018г.
В края на Азербайджан (което беше поредната голяма изненада и затова удължихме планирания престой от 7-10 дни на почти месец). сега МАРШРУТЪТ Е БИЛ ЗАВЪРШЕН, защото земите между Азербайджан и Испания вече са ни добре познати.
Лошото е. БЕХЕ НАЙ-ДАЛЕЧКИ, когато решихме да започнем дългото завръщане.
ОСТАВИХМЕ без маркирани етапи от Азербайджан, връщането ще продължи. какво продължи.

НА КРАЯ Е ПРИЕТО. 9 ЕТАПИ от Азербайджан.
**Обща сума.
** 4500 км шофиране и.
** 47 часа навигация на 3 ферибота:
Игуменица (GR) -> Анкона (IT)
Чивитавекия (IT) -> Барселона (ES)
Алхесирас (ES) -> Сеута (ES)

НАГОРЕ. И ПО-ДОЛУ
Връщането е комбинация от навигация и шофиране.
Открихме два ферибота, които ни СПАСЯТ ХИЛЕРА от 1800 KM. на проводимост.
В навигационните секции нашият тен за всички терени е застрахован в избата. Ние на горните палуби можем да работим комфортно.


Сезонът е нисък и цените са с абсурдни цени: Игуменица (Гърция) до Анкона (Италия) (23 часа навигация) струва 175 евро и за нас, и за колата. Триста километра шофиране през Италия и пристигнахме в Чивитавекия (на италианското западно крайбрежие), друг ферибот от това пристанище щеше да ни отведе до Барселона само за 150 евро (още 23 часа навигация). На цената на дизела и пътните такси в Европа. За нас е по-евтино да вземем тези два ферибота, отколкото да караме 1800 километра.