Внимавайте за кутията!

Системата с контейнери или EVAP, както американците я познават, е система, снабдена с клапани и тръби, която ви позволява да събирате бензиновите пари, които се произвеждат в резервоара за гориво, да ги съхранявате временно в резервоар, докато те изгорят на входа.

Бензинът е много летлив елемент, който се запалва при стайна температура много лесно, количеството пари, които се губят, може да бъде 20%, този вид изпарителни емисии отиват в околната среда, поради което са внедрени от карбуратора на системата до текущото впръскване системи.

Филтърът с активен въглен, който внася вътре, е този, който позволява да се абсорбират парите, а също и примесите, които се поемат от околната среда, които след това ще се поемат от всмукателния колектор, за да се изгорят в сместа.

Операция с канистър

За да разберем как работи, ще го анализираме на две части, първата с изключен двигател и втората с работещ двигател.

При изключен двигател: Въглеводородните пари, които се образуват в горната част на резервоара за гориво, се вакуумират чрез противовъздушен клапан и тръбата, която преминава от резервоара към резервоара. За да настъпи това състояние, налягането трябва да е благоприятно.

При работещ двигател и отворена дроселна клапа: Депресията, която се генерира във всмукателния колектор, създава въздушен поток през филтъра с активен въглен, който изтласква парите към колектора, които се присъединяват към сместа, която ще бъде изгорена от двигателя, насочена през горивната тръба. Пневматично задвижване и контролен клапан. На празен ход или на празен ход, изпаренията се задържат в контейнера.

Контейнерът се използва от подаващите системи на карбуратора до електронните инжекционни системи, като в последния процесът се контролира от ECU чрез електроклапани и соленоиди, които регулират продухването в момента, в който е необходимо.

Къде се намира кутията?

След като работата на кутията е ясна, въпросът е къде се намира? Човек би могъл да си представи, че мястото ще бъде отзад, до резервоара за гориво, но всичко зависи от дизайна на марката, някои го внасят отзад под капачката на резервоара за гориво отстрани на колелото.

Други го внасят в двигателното отделение. Но Внимавайте за кутията! някои коли го внасят в предната част в пластмасовия мундщук или капака за прах, разположен зад предната броня от дясната страна. На изображението по-долу ви показваме местоположението.

Това е важна част от контрола на емисиите и местоположението ви прави уязвими при челен сблъсък. Касетата с активен въглен се съдържа в пластмасов контейнер, който въпреки че поема удара, въглеродът е много крехък и се пулверизира вътре. Цената му варира между 400 хиляди и един милион песо и това е парче, което не подлежи на ремонт.

Подобни публикации

27 отзива

за разбирането. Интересното ви оценяване по въпроса Бих искал да знам дали случайно имате схемата за свързване на кутията на 1996 mitsubishi lancer от 1300cc. Благодаря ти

Отговор

jajajajajaj sisisisis, продължих да търся ларва.
плати на механик, плъх

Отговор

Те са недоволни, те със сигурност са посредствен механик, изсмукват кръв от глупавите, когато попаднат във вашия капан. отидете на работа безполезно

Отговор Джери казва:
15 февруари 2017 г. в 20:09 ч

Добър вечер, моля за вашата подкрепа, имам Chrysler Voyager пикап 2000 г., двигател 3.3, в момента има повреда, която се изключва при търкаляне или спиране, но се включва незабавно, смени горивната помпа, горивния филтър, сензора на коляновия вал, asd реле, реле на помпата и продължаване, забелязах, че е, когато е горещо, въпреки че измервателят на температурата отчита средно ниво.

Отговор

Поздрави не знам дали вече си решил, но трябва да провериш, сензора на разпределителния вал. Поздравления.

Отговор Гилбърт Маурисио Гарсия Ороско казва:
16 февруари 2017 г. в 7:56 сутринта

Добро утро, това обикновено се случва, работилницата пита и иска резервни части чрез проби и грешки. Идеалното е да диагностицирате автомобила, за да определите дали има някакъв вид повреда, за това трябва да го сканирате, не знам дали електрическата система, монтаж на разряд, бобина и т.н.