Класически скутер, фарове и огледала за движение
Днес се озовах в Велосипеди в бързата лента с много интересна колекция от снимки за класически скутери, към които са добавени много фарове и огледала. Оставяйки ги в най-чистия стил на мода. И тъй като не мога да устоя на изкушението, аз ви го нося, за да можете и вие да му се насладите. Но наистина ли цялата тази купчина работи? И какъв е смисълът да носите толкова много фарове и огледала? Отговорът, който може да изглежда очевиден, крие известна конфронтационна реакция към властите, смесена с необходимостта от време.
За да го разберем трябва поставете се в Англия от шейсетте, в която скутерите са се превърнали в превозното средство, което мобилизира масите. Тъй като много от тези нови превозни средства циркулираха по дъждовните и понякога мъгливи пътища, първата идея, която потребителите имаха, беше да включат случайни фарове на мотоциклетите си, за да могат да виждат по-добре и да бъдат виждани от другите. Но през тези години алтернаторите на мотоциклетите произвеждаха много малко енергия, така че обхватът на тези трансформации стана много ограничен. Не бихте могли да претоварите 6-волтова, много малко ватова инсталация с много повече крушки, отколкото самият мотор вече имаше.