Gestamp поставя електрическата кола на диета

Доставчикът на автомобили намалява теглото на превозно средство с батерии с около 500 килограма

поставя

Гонсало Галилея, ръководител на електрическо превозно средство в Gestamp

Тони Томас/EFE

Аксиомата, че с непълнолетен тегло потреблението намалява и отива по-далеч, е взето от испанската мултинационална компания Гестамп към производствения сектор електрически автомобили, след пускане на пазара по-леки метални компоненти които са го катапултирали до най-добрите световни позиции в продажбите.

Конвенционалната кола тежи около 1000 килограма. Настоящият електрически тежи средно 1500 килограма. Изправен пред такъв недостатък, автомобилният доставчик Gestamp разработи нови технологии, за да намали тази разлика в полза на a по-голяма автономия и по-малко емисии (около 3%) за електроенергия, без загуба на сигурност. Gestamp е намалила производството на електрическа кола с около 500 килограма, потвърждава в интервю за Efe в германския завод в Билефелд ръководителят на групата за електрически превозни средства Гонсало Галиела .

Компанията работи за намаляване на теглото на почти всички парчета в каталога си. Части на тялото, платформи, шаси, конструкция, оси и динамика на колелата, системи за завъртане на колелата и други механизми, като отваряне на багажници, качулки или врати. Галилея (Валядолид, 1985) е индустриалният инженер, който от януари тази година се занимава с "все по-нововъзникваща" област в компанията.

Нова технология

Макар и без възможност за подобряване на данните, тъй като това е компания, която е регистрирана на фондовия пазар, Галилея уверява, че научноизследователската и развойна дейност в областта на електроенергията ще има "все по-голяма тежест с напредването на този тип технологии". Инвестициите, предупреждава той, "ще се увеличават месец за месец" в Gestamp въз основа на стратегически възможности, с проекти, които дори не са видели бял свят на пазара.