Барабанни спирачки срещу дискови спирачки

барабанни

Има два вида спирачки: на диск и на барабан, и двете спирачни системи съжителстват между различните автомобили на пазара, тази на диск Най-често се използва за предните колела и тези на кампания на колела Коя от двете системи е по-добра? Всеки има своите предимства и недостатъци.

Барабанна спирачка

Това е фрикционна спирачка, когато фрикционната повърхност (ленти) е вътре в камбаната и барабанът, с който тя влиза в контакт, се върти. Той е монтиран на главината на колелото с помощта на шипове и гайки и фиксиран елемент, наречен плоча, на който са монтирани лентите и задвижващите механизми, така че обувките да могат да се движат.

Части от барабанната или камбанна система

  • Барабан
  • Колан или основна обувка
  • Колан или вторична обувка
  • Един или два бутални цилиндъра или цилиндър
  • Пролет или възвратна пролет
  • Съвместна подкрепа
  • Плоча за лента или стойка

Работа на барабанната спирачка

При натискане на педала на спирачката хидравличната течност навлиза в цилиндър преместване на буталата, по този начин буталата преместват ленти така че те да влязат в контакт с камбаната, упражнявайки необходимото триене за преодоляване и спиране на движението, пружините отговарят за преместването на лентите в първоначалното им положение.

Системата може да има едноцилиндров или двуцилиндров, като последният значително подобрява ефективността, тъй като всеки цилиндър действа директно върху всеки банда. От друга страна, обувките те са свързани в единия край към хидравличния цилиндър, а от другия - към опора, която може да бъде фиксирана или регулируема. В същото време те са свързани със спирачната плоча с помощта на пружина, която позволява нейното движение към барабан поддържайки ги фиксирани, докато се движите.

Лентите са направени от азбест, те могат да бъдат приковани отново в "облицовките", както се нарича листът, в който е монтиран фрикционният детайл.

Предимство

  • По-голяма повърхност на триене
  • По-голям спирачен капацитет, идеален за по-тежки спирачни системи
  • Цената на барабанните спирачки е много по-ниска от тази на дисковете
  • Работната температура е по-ниска от тази на диска
  • Те са по-добре защитени от външни замърсители

Недостатъци

  • Когато достигнат високи температури, те се провалят поради прегряване, тъй като температурата разширява материала и губи триенето.
  • Барабаните са деформирани или овални, в по-тежките случаи се напукват поради ефекта на температурата.
  • Теглото се увеличава, тъй като системата е по-тежка от диска
  • Изисква повече части, за да постигне своята функция
  • Сглобяването е по-сложно
  • Те са склонни да генерират повече шум, характерно скърцане.